HINDUSTAN SHIPYARD – हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेड मध्ये भरती 2021
हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेड मध्ये भरती 2021
HINDUSTAN SHIPYARD  JOBS 2021 | HINDUSTAN SHIPYARD  BHARTI 2021 | ITBP CONSTABLE RECRUITMENT 2021
HINDUSTAN SHIPYARD  जॉब्स 2021 – 53 पदे, पगार, अर्ज @ www.hslvizag.in: अहो मित्रांनो! आम्ही येथे चांगली बातमी घेऊन आलो आहोत! हिंदुस्थान शिपयार्ड जॉब्स २०२१ अधिसूचनेची आतुरतेने वाट पाहणारे इच्छुक शेवटी येथे आहेत. उच्च अधिकाऱ्यांनी जनरल मॅनेजर (एचआर), अतिरिक्त महाव्यवस्थापक (एचआर), डेप्युटी जनरल मॅनेजर (टेक्निकल), डेप्युटी जनरल मॅनेजर (फायनान्स), वरिष्ठ व्यवस्थापक (तांत्रिक), व्यवस्थापक (तांत्रिक), व्यवस्थापक (वित्त), डेप्युटी मॅनेजर (फायनान्स) यांच्या पदांसाठी कायमस्वरूपी शोषण तत्त्वावर एचएसएल जॉब ओपनिंग्स 2021 आणि डीवाय चीफ प्रोजेक्ट ऑफिसर (इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑगमेंटेशन) या पदांसाठी उघडले आहेत. डीवाय चीफ प्रोजेक्ट ऑफिसर (एसएपी बेसिस कन्सल्टंट विथ हाना), प्रोजेक्ट मॅनेजर (एसएपी एबीएपी डेव्हलपर ऑन एचएएनए), डी. प्रकल्प अधिकारी (हल) [शिपराइट व्यापार], डीवाय प्रकल्प अधिकारी (पाणबुडी तांत्रिक), डीवाय प्रकल्प अधिकारी (इन शिप्स टेक्निकल) फिक्स्ड टर्म कॉन्ट्रॅक्ट तत्त्वावर (एफटीसी) आणि वरिष्ठ सल्लागार (तांत्रिक), वरिष्ठ सल्लागार (पायाभूत सुविधा वाढ), वरिष्ठ सल्लागार (ईकेएम नियोजन आणि पाणबुडी प्रकल्प व्यवस्थापन), सल्लागार (ईकेएम नियोजन आणि पाणबुडी प्रकल्प व्यवस्थापन) निश्चित मुदतीच्या करार तत्त्वावर () एफटीसी). यासाठी एकूण ५३ पदे मोजली जातात. इच्छुक उमेदवारांनी 20 जुलै 2021 रोजी किंवा त्यापूर्वी आपले ऑनलाइन अर्ज सादर करणे आवश्यक आहे कायमस्वरूपी पदांसाठी, 10 ऑगस्ट 2021 निश्चित मुदतीच्या करार ासाठी एफटीसी, 30 ऑगस्ट 2021 निश्चित मुदतीच्या करार तत्त्वावर सल्लागारासाठी. HINDUSTAN SHIPYARD   वेतन ासंबंधी विविध पदांसाठी तपशील जाणून घेण्यासाठी HINDUSTAN SHIPYARD   शैक्षणिक पात्रता आणि अनुभव, वयोमर्यादा, निवड प्रक्रिया आणि अर्ज शुल्क तपशील इत्यादी, हे सर्व तपशील खालील विभागांमध्ये सापडतील.
अर्जाचा प्रकार	Online
महत्वाच्या तारखा	HINDUSTAN SHIPYARD  JOBS 2021 साठी अर्ज करण्याच्या महत्वाच्या तारखा पुढील प्रमाणे आहेत.
प्रारंभ तारीख	२३ जून २०२१
अंतिम तारीख	ऑनलाइन अर्ज सबमिशन 20 जुलै 2021 कायमस्वरूपी पदांसाठी 10 ऑगस्ट 2021 निश्चित मुदतीच्या करार आधारासाठी एफटीसी 30 ऑगस्ट 2021 निश्चित मुदतीच्या करार तत्त्वावर सल्लागारासाठी हार्ड कॉपी सबमिशन: 30 जुलै 2021 कायमस्वरूपी पदांसाठी 20 ऑगस्ट 2021 निश्चित मुदतीच्या करार आधारासाठी एफटीसी 10 सप्टेंबर 2021 निश्चित मुदतीच्या करार तत्त्वावर सल्लागारासाठी
एकूण रिक्त जागा	HINDUSTAN SHIPYARD   Jobs 2021 एकूण जागांची संख्या पुढील प्रमाणे आहे.
	53 पदांसाठी अर्ज मागवण्यात आले आहेत.
पोस्ट आणि रिक्त जागा	HINDUSTAN SHIPYARD   Jobs 2021 पोस्ट आणि रिक्त जागा पुढील प्रमाणे आहे.
	कुस्ती, कबड्डी, कराटे, तिरंदाजी, वुशू, तायक्वांडो, ज्युडो, जिम्नॅस्टिक्स, स्पोर्ट्स शूटिंग, स्की, बॉक्सिंग, आइस हॉकी-६५
शैष्णिक पात्रता	HINDUSTAN SHIPYARD Jobs 2021 शैष्णिक पात्रता पुढील प्रमाणे आहे.
1. जनरल मॅनेजर (एचआर)	(अ) 50% पेक्षा कमी गुणांसह कोणत्याही शाखेतील पूर्णवेळ पदवीधर आणि (ब) 50% पेक्षा कमी गुणांसह एआयसीटीईकडे नोंदणी केलेल्या कोणत्याही मान्यताप्राप्त विद्यापीठ किंवा संस्थेतून एचआर/ कार्मिक व्यवस्थापन/ औद्योगिक संबंधांमध्ये विशेषीकरण ासह व्यवस्थापनातील दोन वर्षे पूर्णवेळ पदव्युत्तर पदवी/ पदविका.            उमेदवाराला पीएसयू किंवा मोठ्या आणि नामांकित खासगी कंपन्यांमध्ये किमान 20 वर्षांचा पदव्युत्तर पात्रता अनुभव असावा लोअर ग्रेड अनुभव: (1) सरकार/ सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार : किमान 3 वर्षांचा अनुभव असावा (2) खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार : उमेदवाराला संस्थांमधील वरिष्ठ स्तरावर गेल्या दहा वर्षांत किमान 5 वर्षांचा एकत्रित अनुभव असावा
2. अतिरिक्त महाव्यवस्थापक (एचआर)	(अ) 50% पेक्षा कमी गुणांसह कोणत्याही शाखेतील पूर्णवेळ पदवीधर आणि (ब) दोन वर्षे पूर्णवेळ पदव्युत्तर पदवी/ व्यवस्थापनातील पदविका एचआर/ कार्मिक व्यवस्थापनात विशेषीकरण/ कोणत्याही मान्यताप्राप्त विद्यापीठ किंवा संस्थेतून औद्योगिक संबंध एआयसीटीईकडे नोंदणीकृत आहेत ज्यापेक्षा कमी नाहीत ५०% गुण.          उमेदवाराला पीएसयू किंवा मोठ्या आणि नामांकित खासगी कंपन्यांमध्ये किमान 16 वर्षांचा पोस्ट अर्हता अनुभव असावा लोअर ग्रेड अनुभव: (1) सरकार/ सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार : खासगी क्षेत्रातील उमेदवारांमध्ये किमान 3 वर्षांचा अनुभव असावा : उमेदवाराला संस्थांमधील वरिष्ठ स्तरावर गेल्या 5 वर्षात किमान 3 वर्षांचा एकत्रित अनुभव असावा
3. डेप्युटी जनरल मॅनेजर (तांत्रिक)	पूर्णवेळ अभियांत्रिकी एआयसीटीईकडे नोंदणीकृत कोणत्याही मान्यताप्राप्त विद्यापीठ किंवा संस्थेतून मेकॅनिकल/ इलेक्ट्रिकल/ नेव्हल आर्किटेक्चर विद्याशाखांमध्ये 50% पेक्षा कमी गुणांसह पदवीधर.            (1) उमेदवाराकडे किमान 15 वर्षांची पोस्टअर्हता असावी (आवश्यक पात्रता पूर्ण होण्यापासून जे पदवीआहे) पीएसयू किंवा मोठ्या आणि नामांकित खासगी कंपन्यांमधील अनुभव (2) नौदल जहाज यंत्रसामग्री स्थापनेचा अनुभव असावा आणि / किंवा देखरेख/ नौदल जहाज डिझाइन/ जहाजडिझाइन/ बांधकाम आणि जहाजे/ पाणबुड्या (3) ची दुरुस्ती (3) नौदल डिझाइन संस्थांमध्ये (नौदल वास्तुकला उमेदवारांसाठी) किमान 05 वर्षे काम करायला हवे होते लोअर ग्रेड अनुभव: (4) सरकार/ सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार: खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार त्वरित कमी ग्रेड (5) मध्ये किमान 3 वर्षांचा अनुभव असावा: उमेदवार संस्थांमध्ये काम करत असावा
4. डेप्युटी जनरल मॅनेजर (फायनान्स)	(अ) 50% पेक्षा कमी गुणांसह कोणत्याही शाखेतील पूर्णवेळ पदवीधर आणि (ब) इन्स्टिट्यूट ऑफ चार्टर्ड अकाऊंटंट्स ऑफ इंडिया किंवा इन्स्टिट्यूट ऑफ कॉस्टची अंतिम परीक्षा उत्तीर्ण/ उत्तीर्ण 50% पेक्षा कमी गुणांसह भारतातील वर्क्स अकाऊंट्स (१) लेखा व वित्तीय व्यवस्थापन, लेखापरीक्षण, अंदाजपत्रक, करआकारणी, आर्थिक निवेदन तयार करणे आणि सार्वजनिक उपक्रम किंवा मोठ्या आणि नामांकित खासगी कंपन्यांमधील इतर आर्थिक समस्या (२) संबंधित उमेदवाराला सरकारी नियामक संस्था, आयकर आणि इतर कर अधिकारी, बँका आणि वित्तीय संस्थांशी व्यवहार करताना ज्ञान आणि प्रदर्शन असणे आवश्यक आहे.   लोअर ग्रेड अनुभव: (1) सरकार / सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार: खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार त्वरित कमी ग्रेड (2) मध्ये किमान 3 वर्षांचा अनुभव असावा: उमेदवार संस्थांमध्ये काम करत असावा
5. वरिष्ठ व्यवस्थापक (तांत्रिक)	पूर्णवेळ अभियांत्रिकी एआयसीटीईकडे नोंदणीकृत कोणत्याही मान्यताप्राप्त विद्यापीठ किंवा संस्थेतून मेकॅनिकल/ इलेक्ट्रिकल/ नेव्हल आर्किटेक्चर विद्याशाखांमध्ये 50% पेक्षा कमी गुणांसह पदवीधर (1) उमेदवाराकडे किमान 12 वर्षांची पोस्टअर्हता (आवश्यक पात्रता पूर्ण होण्यापासून जी पदवी आहे) पीएसयू किंवा मोठ्या आणि नामांकित खासगी कंपन्या द्वितीय) अनुभव असणे आवश्यक आहे नौदल जहाज यंत्रसामग्री स्थापनेचा अनुभव असावा आणि / किंवा देखरेख/ नौदल जहाज/ पाणबुडी डिझाइन/ बांधकाम/ ऑपरेशन/ दुरुस्ती लोअर ग्रेड अनुभव: (1) सरकार / सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार: त्वरित कमी श्रेणी 2 मध्ये किमान 3 वर्षांचा अनुभव असावा) खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार: उमेदवार संस्थांमध्ये काम करत असावा
6. व्यवस्थापक (तांत्रिक)	पूर्णवेळ अभियांत्रिकी एआयसीटीईकडे नोंदणीकृत कोणत्याही मान्यताप्राप्त विद्यापीठ किंवा संस्थेतून मेकॅनिकल/ इलेक्ट्रॉनिक्स/ इलेक्ट्रिकल/ नेव्हल आर्किटेक्चर विद्याशाखांमध्ये 50% पेक्षा कमी गुणांसह पदवीधर. (१) पीएसयूमध्ये किंवा मोठ्या आणि नामांकित खासगी कंपन्यांमध्ये किमान ०९ वर्षांचा पात्रतेनंतरचा अनुभव (अत्यावश्यक पात्रता पूर्ण होण्यापासून जो पदवी आहे) असणे आवश्यक आहे. (२) नौदल जहाज यंत्रसामग्रीचा अनुभव असावा इन्स्टॉलेशन आणि/ किंवा ओव्हरसीइंग किंवा नेव्हल शिप/ पाणबुडी डिझाइन/ ऑपरेशन/ दुरुस्ती लोअर ग्रेड अनुभव: (1) सरकार / सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार : किमान 3 वर्षांचा अनुभव तात्कालिक खालच्या श्रेणीत असावा (2) खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार : नामांकित संस्थेत किमान 3 वर्षांचा अनुभव/
7. व्यवस्थापक (वित्त)	(अ) 50% पेक्षा कमी गुणांसह कोणत्याही शाखेतील पूर्णवेळ पदवीधर आणि (ब) इन्स्टिट्यूट ऑफ चार्टर्ड अकाऊंटंट ऑफ इंडिया किंवा इन्स्टिट्यूट ऑफ कॉस्टची अंतिम परीक्षा पात्र/ उत्तीर्ण 50% पेक्षा कमी गुणांसह भारतातील वर्क्स अकाऊंट्स पीएसयूमध्ये किंवा मोठ्या आणि नामांकित खाजगीमध्ये किमान 09 वर्षांचा पात्रता अनुभव करार व्यवस्थापनात किमान ४-५ वर्षे असलेल्या कंपन्या. लोअर ग्रेड अनुभव: (1) सरकार / सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार: खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार: नामांकित संस्थेत किमान 3 वर्षांचा अनुभव त्वरित कमी ग्रेडमध्ये किमान 3 वर्षांचा अनुभव असावा
8. डेप्युटी मॅनेजर (फायनान्स)	(अ) 50% पेक्षा कमी गुणांसह कोणत्याही शाखेतील पूर्णवेळ पदवीधर आणि (ब) इन्स्टिट्यूट ऑफ चार्टर्ड अकाऊंटंट ऑफ इंडिया किंवा इन्स्टिट्यूट ऑफ कॉस्टची अंतिम परीक्षा पात्र/ उत्तीर्ण 50% पेक्षा कमी गुणांसह भारतातील वर्क्स अकाऊंट्स कोणत्याही पीएसयूमध्ये किंवा मोठ्या आणि नामांकित खासगी कंपन्यांमध्ये वित्त विभागात किमान ०५ वर्षांचा पदव्युत्तर पात्रता अनुभव. लोअर ग्रेड अनुभव: (1) सरकार / सार्वजनिक उपक्रमातील उमेदवार : किमान 3 वर्षांचा अनुभव तात्कालिक खालच्या श्रेणीत असावा (2) खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार : नामांकित संस्थेत किमान 3 वर्षांचा अनुभव
9. डी.वाय. मुख्य प्रकल्प अधिकारी (पायाभूत सुविधा वाढ)	पूर्णवेळ अभियांत्रिकी पदवी पदवी मान्यताप्राप्त विद्यापीठ / एआयसीटीईकडून 50% पेक्षा कमी गुणांसह नागरी/ नागरी आणि स्ट्रक्चरल इंजिनिअरिंग शिस्त मंजूर संस्था उमेदवाराला किमान १५ वर्षांचा पोस्टक्वालिरिटी अनुभव असावा द्वितीय) नागरी संरचना टिकवून ठेवण्याचा आणि सागरी पर्यावरण, शिपयार्ड/ शिपयार्ड बांधकामातील नागरी कामांची अंमलबजावणी करण्यात किमान ३ वर्षांचा अनुभव असावा. खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार: उमेदवार संस्थांमध्ये काम करत असावा
10. डी.वाय. मुख्य प्रकल्प अधिकारी (एचएएनएसह एसएपी आधार सल्लागार)	मान्यताप्राप्त विद्यापीठ/ एआयसीटीई मान्यताप्राप्त संस्थेकडून 50% पेक्षा कमी गुणांसह कोणत्याही शाखेतील पूर्णवेळ बीई/ B.Tech/ एम एस्सी (आयटी/ सीएस)/ एमसीए 1) उमेदवाराला ईआरपीमध्ये किमान 15 वर्षांचा पात्रता ोत्तर अनुभव असावा (2) तांत्रिक एसएपी नेट विव्हर कन्सल्टंट (एबीएपी आणि जावा प्रशासन) खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार म्हणून पुरेसा अनुभव: उमेदवार संस्थांमध्ये काम करत असावा
11. प्रकल्प व्यवस्थापक (एपी एबीएपी डेव्हलपर ऑन हाना)	पूर्णवेळ बीई/ B.Tech. कोणत्याही शाखेत/ एम. एससी (आयटी/ सीएस)/ एमसीए मान्यताप्राप्तकडून 50% पेक्षा कमी गुणांसह विद्यापीठ/ एआयसीटीई मंजूर संस्था 1) उमेदवाराला ईआरपीमध्ये किमान 09 वर्षांचा पोस्टक्वालिफिकेशन अनुभव असणे आवश्यक आहे खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार: उमेदवार संस्थांमध्ये काम करत असावा
12. डीवाय प्रोजेक्ट ऑफिसर (हल) [शिपराइट व्यापार]	अभियांत्रिकी पदवी/ डिप्लोमा इन मेकॅनिकल/ शिपराइट आणि समतुल्य भारतीय नौदल जहाजे / पाणबुड्या विशेषत: हल, रणगाडे, चित्रकला आणि स्फोट आणि आउटफिटिंगवर बांधकाम/ रिफिट्स/ दुरुस्तीवर काम करण्याचा किमान 05 वर्षांचा पात्रता अनुभव.
13. डीवाय प्रकल्प अधिकारी (पाणबुडी तांत्रिक)	अभियांत्रिकी पदवी/ डिप्लोमा इन मेकॅनिकल/ इलेक्ट्रिकल/ इलेक्ट्रॉनिक्स आणि समतुल्य नौदल पाणबुड्यांच्या ऑपरेशन/ देखभाल/ बांधकाम/ दुरुस्तीमध्ये किमान 05 वर्षांचा पदव्युत्तर अनुभव.
14. डीवाय प्रोजेक्ट ऑफिसर (इन शिप्स टेक्निकल)	अभियांत्रिकी पदवी/ डिप्लोमा इन मेकॅनिकल/ इलेक्ट्रिकल/ इलेक्ट्रॉनिक्स आणि प्रीमिअर इन्स्टिट्यूटमधून समकक्ष ऑपरेशन/ मेंटेनन्स/ कन्स्ट्रक्शन/ रिपेअर ऑफ नेव्हल शिप्समध्ये किमान 05 वर्षांचा पोस्ट अर्हता अनुभव.
15. वरिष्ठ सल्लागार (तांत्रिक)	पूर्णवेळ अभियांत्रिकी पदवी पदवी यांत्रिक शिस्त मान्यताप्राप्त विद्यापीठ / एआयसीटीई (1) कडून 50% पेक्षा कमी गुणांसह उमेदवाराला किमान 20 वर्षांचा पदव्युत्तर पात्रता अनुभव असणे आवश्यक आहे (2) नौदल जहाज यंत्रसामग्री स्थापनेचा अनुभव असावा आणि/किंवा देखरेख/ नौदल जहाज बांधणी/ नौदल जहाज डिझाइन/ नौदल जहाज ऑपरेशन आणि दुरुस्ती. (3) विक्रेत्यांशी व्यवहार करताना किमान 5 वर्षांचा अनुभव असावा, भारत/ परदेशात उपकरणांच्या एफएटीमध्ये भाग घेतला पाहिजे (4) मुंबई/पुणे येथे स्थित असावा आणि दूरस्थपणे काम करण्यास सक्षम असले पाहिजे आणि जास्तीत जास्त 12 दिवस/ महिना फिरणे खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार: उमेदवार संस्थांमध्ये काम करत असावा
16. सीनियर सल्लागार (पायाभूत सुविधा वाढ)	पूर्णवेळ अभियांत्रिकी पदवी पदवी मान्यताप्राप्त विद्यापीठ / एआयसीटीईकडून 50% पेक्षा कमी गुणांसह यांत्रिक/ सागरी/ नागरी अभियांत्रिकी शिस्त मान्यताप्राप्त संस्था (1) उमेदवाराला किमान 20 वर्षांचा पोस्ट अर्हता अनुभव असावा (2) सागरी कामांचे नियोजन/ अंमलबजावणी आणि अंमलबजावणीमध्ये 05 वर्षांचा प्रकल्प अनुभव असणे आवश्यक आहे (3) शिपयार्ड/ डॉकयार्ड (4) मध्ये पायाभूत सुविधा वाढीसाठी उपकरणांच्या निवडीचे सखोल ज्ञान असणे आवश्यक आहे कमीत कमी 18 दिवस/ महिना आणि ईमेल/ व्हीसी उमेदवारांद्वारे ऑफ-साइट शिल्लक करणे खाजगी क्षेत्रातील उमेदवार: उमेदवार संस्थांमध्ये कार्यरत असणे आवश्यक आहे
17. सीनियर सल्लागार (ईकेएम नियोजन आणि पाणबुडी प्रकल्प व्यवस्थापन)	पूर्णवेळ अभियांत्रिकी पदवी पदवी यांत्रिक/ विद्युत/ इलेक्ट्रॉनिक्स/ अभियांत्रिकी मान्यताप्राप्त विद्यापीठ/ एआयसीटीई मान्यताप्राप्त संस्थेकडून 50% पेक्षा कमी गुणांसह (1) ऑपरेशनमध्ये 20 वर्षांचा पदव्युत्तर पात्रता अनुभव पाणबुडीची देखभाल, अंमलबजावणी आणि देखरेख – ईकेएम पाणबुडीचे सामान्य रिफिट / मध्यम पुनर्फिट (2) दरमहा किमान 12 दिवसांसाठी (विशाखापट्टणम) साइटवर उपलब्ध असणे (3) शिल्लक कामाच्या दिवसांसाठी आवश्यक ते संपर्क कार्य / ईमेल / व्हीसीसाठी ऑफ-साइट (सल्लागाराचे निवासस्थान) उपलब्ध असणे
18. सल्लागार (ईकेएम नियोजन आणि पाणबुडी प्रकल्प व्यवस्थापन)	ईकेएम पाणबुडी रिफिट नियोजनात किमान 15 वर्षांचा अनुभव (प) किमान तीन सामान्य रिफिट आणि ईकेएम पाणबुडीच्या दोन मध्यम पुनर्फिटचे नियोजन/ प्रकल्प देखरेख करण्याचा अनुभव असावा (तिसरे) ईकेएम पाणबुड्यांच्या चाचण्या १० रिफिट्स (४) साठी पाहिल्या/ देऊ केल्या असाव्यात (४) गेल्या तीन वर्षांपासून सरकारी संस्थांमध्ये कार्यकारी पदावर (गट अ/ ब) सेवा द्यायला हवी होती. (वि) दरमहा किमान 20 दिवस या ठिकाणी उपलब्ध असणे आणि उर्वरित कालावधी सल्लागार ईमेल/ व्हीसी ऑफ-साइट (वि) द्वारे उपलब्ध असणे रशियामध्ये किमान 6 महिन्यांचा अनुभव असणे आवश्यक आहे
वयाचा निकष	HINDUSTAN SHIPYARD  BHARTI 2021 वयाची पात्रता निकष पुढील प्रमाणे
	1. जनरल मॅनेजर (एचआर) 50 वर्षे 2. अतिरिक्त महाव्यवस्थापक (एचआर) 48 वर्षे 3. डेप्युटी जनरल मॅनेजर (तांत्रिक) 45 वर्षे 4. डेप्युटी जनरल मॅनेजर (फायनान्स) 45 वर्षे 5. वरिष्ठ व्यवस्थापक (तांत्रिक) 42 वर्षे 6. व्यवस्थापक (तांत्रिक) 40 वर्षे 7. व्यवस्थापक (वित्त) 40 वर्षे 8. डेप्युटी मॅनेजर (फायनान्स) 35 वर्षे 9. डी.वाय. मुख्य प्रकल्प अधिकारी (पायाभूत सुविधा वाढ) 45 वर्षे 10. डी.वाय. मुख्य प्रकल्प अधिकारी (एचएएनएसह एसएपी आधार सल्लागार) 45 वर्षे 11. प्रकल्प व्यवस्थापक (एपी एबीएपी डेव्हलपर ऑन हाना) 40 वर्षे 12. डीवाय प्रोजेक्ट ऑफिसर (हल) [शिपराइट व्यापार] 35 वर्षे 13. डीवाय प्रकल्प अधिकारी (पाणबुडी तांत्रिक) 35 वर्षे 14. डीवाय प्रोजेक्ट ऑफिसर (इन शिप्स टेक्निकल) 35 वर्षे 15. वरिष्ठ सल्लागार (तांत्रिक) 57 वर्षे 16. सीनियर सल्लागार (पायाभूत सुविधा वाढ) 59 वर्षे 17. सीनियर सल्लागार (ईकेएम नियोजन आणि पाणबुडी प्रकल्प व्यवस्थापन) 57 वर्षे 18. सल्लागार (ईकेएम नियोजन आणि पाणबुडी प्रकल्प व्यवस्थापन) 62 वर्षे
फी	HINDUSTAN SHIPYARD  Recruitment 2021 अर्ज शुल्क /फी चा तपशील पुढील प्रमाणे
	उमेदवारांना अर्ज शुल्क म्हणून 300 रुपये द्यावे लागतात. तर, एससी/ एसटी/ पीएच यांना देयकातून सूट देण्यात आली आहे.
नोकरीचे स्थान | ठिकाण	HINDUSTAN SHIPYARD  Recruitment 2021 नोकरी कुठे करावी लागेल याचा तपशील.
	विशाखापट्टणम
अर्ज कसा करावा	HINDUSTAN SHIPYARD   Recruitment 2021 चा अर्ज कसा करावा ते पुढील प्रमाणे दिलेले आहे.
	अधिकृत वेबसाइट उघडा @ www.hslvizag.in करिअर< मानव संसाधनांवर क्लिक करा आणि नंतर जाहिरात लिंक पाहण्यासाठी येथे क्लिक करा. संपूर्ण अधिसूचना काळजीपूर्वक वाचा. शिवाय, जर रस असेल तर ऑनलाइन लिंक वर क्लिक करा. वरील तारखांनुसार अनिवार्य वेढ्यांसह ऑनलाइन अर्जांची हार्ड कॉपी खाली दिलेल्या पत्त्यावर सादर करा.
महत्वाच्या लिंक	HINDUSTAN SHIPYARD  Recruitment 2021 अर्ज करण्यासाठी महत्वाच्या लिंक पुढील प्रमाणे उपलब्धते नुसार दिलेल्या आहेत.
अधिकृत संकेतस्थळ | वेबसाईट	संकेत स्थळाला भेट द्या !
अर्ज करा	आताच अर्ज करा !
अधिकृत जाहिरात	जाहिरात
अर्ज पाठविण्यासाठी पत्ता	जनरल मॅनेजर (एचआर), हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेड, गांधीग्राम (पीओ), विशाखापट्टणम – 530 005
मुलाखतीसाठी पत्ता
अधिक नोकरी विषयक जाहिरातीसाठी पुढील दुव्या वर टिक करा अधिक जाहिराती पहा
HINDUSTAN SHIPYARD विषयी | About HINDUSTAN SHIPYARD RECRUITMENT 2021   भारतीय द्वीपकल्पाच्या पूर्व किनाऱ्यावर, विशाखापट्टणम, आंध्र प्रदेश येथे धोरणात्मकरित्या वसलेली हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेड ही जहाज बांधणी, जहाज दुरुस्ती, पाणबुडी बांधकाम आणि रिफिट्स तसेच अत्याधुनिक अत्याधुनिक ऑफशोअर आणि किनाऱ्यावरील संरचनांचे डिझाइन आणि बांधकाम या गरजा पूर्ण करणारी देशाची प्रमुख जहाज बांधणी संस्था आहे. थेट समुद्रप्रवेश, उत्कृष्ट पायाभूत सुविधा, कुशल कार्यशक्ती, १९३ जहाजे तयार करण्यात आणि विविध प्रकारच्या १९८६ जहाजांची दुरुस्ती करण्यात गेल्या काही वर्षांत समृद्ध कौशल्य एचएसएलला संरक्षण आणि सागरी क्षेत्रासाठी सक्षम सेवा देण्यास सक्षम करते. HINDUSTAN SHIPYARD  चा इतिहास भारतात जहाजे बनवण्याच्या दिशेने प्रदीर्घ प्रवास १९४१ मध्ये पहिल्या ग्रीन-फील्ड शिपयार्डच्या स्थापनेपासून स्वतंत्रपूर्व काळात सुरू झाला. महान उद्योगपती आणि दूरदर्शी सेठ वालचंद हिराचंद यांनी सिन्धिया स्टीम नेव्हिगेशन कंपनी लिमिटेड या नावाने.   वालचंद यांनी विशाखाप्तनाम ची धोरणात्मक आणि आदर्श स्थान म्हणून निवड केली आणि नोव्हेंबर १९४० मध्ये जमीन ताब्यात घेतली. दुसरे महायुद्ध सुरू होते आणि एप्रिल १९४१ मध्ये जपानी ांनी या शहरावर बॉम्बहल्ला केला. तथापि, वालचंद निरंकुश होते आणि त्यांनी भारतात जहाज बांधणी उद्योग तयार करण्याच्या आपल्या योजनेसह पुढे जाण्याचा निर्णय घेतला. ज्या काळात ब्रिटिश अधिकाऱ्यांव्यतिरिक्त इतर कोणीही स्थापना समारंभ करण्याची कल्पनाही केली नव्हती, त्या काळात खऱ्या अर्थाने देशभक्त असलेल्या वालचंद यांनी परंपरा मोडून घेण्याचा निर्णय घेतला आणि शिपयार्डचे भूमिपूजन डॉ. राजेंद्र प्रसाद यांनी २१ जून १९४१ रोजी केले होते, जे त्या वेळी कॉंग्रेसचे कार्यवाहक अध्यक्ष होते. स्वातंत्र्यानंतर भारतात पूर्णपणे बांधले लेणे हे पहिले जहाज सिंधिया शिपयार्डयेथे बांधण्यात आले आणि त्याचे नाव जलउषा असे ठेवण्यात आले. १९४८ मध्ये जवाहरलाल नेहरू यांनी भारताचे पहिले पंतप्रधान यांनी एका समारंभात सुरुवात केली होती, ज्यात सेठ वालचंद हिराचंद, दिवंगत नरोत्तम मोरारजी आणि सिंधिया शिपयार्डचे भागीदार तुलसीदास किलाचंद यांचे कुटुंबीय इतर मान्यवर आणि उद्योगपतींसह उपस्थित होते. १९५३ मध्ये वालचंद यांचे निधन झाले आणि संस्थापकांच्या निकटवर्तीयांच्या नेतृत्वाखाली सिंधिया शिपयार्डची भरभराट होत राहिली. तथापि, नंतर भारत सरकारने सिंधिया शिपयार्डचे राष्ट्रीयीकरण करण्याचा निर्णय घेतला, कारण ते देशाच्या संरक्षण क्षेत्राशी संबंधित संवेदनशील आणि धोरणात्मक होते. स्वातंत्र्यानंतर १९५२ मध्ये भारत सरकारने त्याची दोन तृतीयांश मालमत्ता ताब्यात घेतली आणि हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेडचा २१ जानेवारी १९५२ रोजी समावेश करण्यात आला. जुलै १९६१ मध्ये गोईने एक तृतीयांश हिस्सा मिळवला आणि शिपयार्ड शिपिंग मंत्रालयाच्या प्रशासकीय नियंत्रणाखाली पूर्णपणे मालकीचे भारत सरकार बनले. देशाच्या धोरणात्मक गरजा लक्षात घेता हे आवार २२ फेब्रुवारी २०१० रोजी संरक्षण मंत्रालयाच्या प्रशासकीय नियंत्रणाखाली आणण्यात आले. कंपनीचे नोंदणीकृत कार्यालय विशाखापट्टणम येथे असून नवी दिल्ली येथे त्याचे प्रादेशिक कार्यालय आहे. HINDUSTAN SHIPYARD  ची मुख्य क्षेत्रे शिपयार्डमध्ये तीन स्वतंत्र व्यवसाय युनिट्स आहेत, जसे की शिपबिल्डिंग, शिप रिपेअर्स आणि सबमरीन विभाग ज्यात अनन्य सुविधा आणि पायाभूत सुविधा आहेत. HINDUSTAN SHIPYARD  मधील जहाज बांधणी, पायाभूत सुविधा आणि सुविधा ११७ एकर क्षेत्रात पसरलेल्या या शिपयार्डमध्ये एक एर्गोनॉमिक लेआउट आहे जे एकदिशात्मक सामग्री प्रवाह सुनिश्चित करते. २००० टी / महिन्याचे पोलाद यार्डमध्ये ३०,००० टन पोलाद, आधुनिक प्लेट आणि विभाग उपचार प्रकल्प, एनसी कटिंग मशीन्स, हेवी ड्युटी प्रेस, २५० टनांपर्यंत ब्लॉक हाताळण्यास सक्षम स्वयं-उन्नत करणारे ट्रक आणि पुरेशा क्षमतेच्या ईओटी क्रेनसह मोठी प्रीफॅब्रिकेशन दुकाने असू शकतात. शिपबिल्डिंग सुविधांमध्ये पूर्णपणे झाकलेली बिल्डिंग डॉक (२४० बाय ५३ एम) समाविष्ट आहे ज्यात मध्यवर्ती गेट सुविधा ८०,००० डीडब्ल्यूटीपर्यंत जहाजे तयार करण्यास सक्षम आहे आणि ३३००० डीडब्ल्यूटी पर्यंत सुरू करण्यास सक्षम तीन स्लिप वे आहेत. यार्डमध्ये १० मीटर स्पष्ट खोलीचा एक लांब आउटफिटिंग क्वे (४६० मीटर) आहे जो स्वयंपूर्ण सेवा आणि सुविधांनी सुसज्ज आहे. सध्याच्या सुविधांव्यतिरिक्त, यार्डमध्ये सुमारे 21 एकर जमीन (ओपीएफ यार्ड) आणि कॉलनीमध्ये 20 एकर जमीन आहे ज्याचा नवीन बांधकाम प्रकल्पांसाठी विद्यमान सुविधा वाढविण्यासाठी प्रभावीपणे वापर केला जाऊ शकतो. HINDUSTAN SHIPYARD  मधील जहाज दुरुस्ती जहाज दुरुस्ती संकुल सर्व प्रकारच्या जहाजांची दुरुस्ती, सागरी रचना आणि ऑफशोअर प्लॅटफॉर्मसाठी आवश्यक सुविधा आणि पायाभूत सुविधांनी सुसज्ज आहे. १९७१ साली बांधलेली ड्राय डॉक ही जहाज दुरुस्ती संकुलासाठी सर्व प्रकारची जहाजे आणि तेल रिग्जची दुरुस्ती करण्यासाठी एक महत्त्वाची मदत आहे. २४४ बाय ३८ मीटर आकाराची ही जहाजे ७०,००० डीडब्ल्यूटीपर्यंत हाताळण्यास सक्षम आहे. ईस्ट कोस्टमधील सर्वात मोठी आणि आधुनिक गोदी ड्राय डॉक अनेक जहाजे डॉक करण्यास सक्षम आहे. शिप रिपेअर्स कॉम्प्लेक्समध्ये ५४४ मीटर बर्थ, ओले बेसिन देखील आहे ज्याची खोली १० मीटर आहे आणि आवश्यक नरसंहार आहे. शिप रिपेअर्स कॉम्प्लेक्सने पाणबुड्या, मर्चंट शिप्स आणि ऑईल रिग्जसह विविध नौदल जहाजांवर गुंतागुंतीच्या दुरुस्तीच्या नोकऱ्या पूर्ण केल्या आहेत. HINDUSTAN SHIPYARD  मध्ये पाणबुडी रिफिट कशी केली जाते शिपयार्डमध्ये विशेष पाणबुडी रिफिट सुविधा आहेत. एचएसएल ही भारतातील एकमेव शिपयार्ड आहे ज्याने भारतीय नौदलाच्या तीन वर्गांच्या पाणबुड्या (१९७१ मध्ये दोन इजिप्शियन पाणबुड्यांचे पुनर्फिट, फॉक्सट्रॉट-क्लास (आयएनएस वाग्ली) आणि ईकेएम वर्ग (आयएनएस सिंधुरिट्टी आणि आयएनएस सिंधूवीर) पाणबुड्या पुन्हा बसवल्या आहेत. रशियन बनावटीच्या इन्स सिंधुकीर्तीचे मध्यम दुरुस्ती-सह-आधुनिकीकरण यशस्वीरित्या पूर्ण झाले आणि २६ जून २०१५ रोजी नौदलाला देण्यात आले. यामुळे शिपयार्डसाठी अनेक प्रशंसा मिळाली आहेत. रिफिटदरम्यान, जवळजवळ १०० किमी कॅबलिंग आणि ३० किमी उच्च दाबाच्या पाइपिंगचे नूतनीकरण करण्यात आले, ज्यामुळे पुढील ग्रीनफिल्ड पाणबुड्या तयार करण्यासाठी यार्डची ऑर्डर घेण्याची यार्डची क्षमता सिद्ध करणारे हे भारतीय यार्डमध्ये हाती घेतलेले आतापर्यंतचे सर्वात प्रगत व्यासपीठ बनले. योगायोगाने, देशात विद्यमान पाणबुडीत क्षेपणास्त्र प्रणालीचे रेट्रोफिटिंग करण्याचे हे एकमेव उदाहरण होते. पाणबुडीने पूर्ण शक्ती चाचण्यांसाठी त्याच्या पहिल्या समुद्री सॉर्टीदरम्यान ३५० चे आरपीएम साध्य केले आणि अशा प्रकारे यार्डद्वारे कामाची गुणवत्ता प्रमाणित केली. आय.एन.एस.च्या एमआर मध्ये मिळालेल्या कौशल्याचा विचार करता, भारतीय नौदलाची किलो श्रेणीची पाणबुडी ५०० कोटी रुपये खर्चकरून भारतीय नौदलाच्या नॉर्मल रिफिटसाठी एचएसएल ला सन्मानित करण्यात आले आहे. ३१ जानेवारी २०२० रोजी म्हणजे ०९ फेब्रुवारी २०२० च्या कंत्राटी वितरण कालावधीपूर्वी, इन्स सिंधूवीरची विस्तृत दुरुस्ती, अपग्रेड, प्रणाली एकीकरण आणि चाचण्या पूर्ण करून पाणबुडी दुरुस्ती क्षमतेत आणखी एक ऐतिहासिक टप्पा गाठला आहे. HINDUSTAN SHIPYARD  चे उत्पादन प्रोफाइल उत्पादन प्रोफाइलमध्ये भारतीय नौदल, भारतीय तटरक्षक दल, भारतीय तटरक्षक दल यांसारख्या विविध ग्राहकांसाठी कार्गो लायनर, बल्क वाहक, प्रवासी जहाजे, ऑफशोअर प्लॅटफॉर्म जहाजे, सर्वेक्षण जहाज, मूरिंग व्हेसल, एचएसडी ऑईलर, लँडिंग शिप टँक, प्रशिक्षण जहाज, टग, पुरवठा जहाज, ड्रिल जहाज, ड्रेजर्स, तेल पुनर्प्राप्ती आणि प्रदूषण नियंत्रण जहाज, संशोधन जहाज, तरंगते क्रेन, बार्ज इत्यादींचा समावेश आहे , ओएनजीसी, जीएमएल, पोर्ट ट्रस्ट, डीसीआय, एससीआय, अंदमान आणि निकोबार प्रशासन इ. HINDUSTAN SHIPYARD मध्ये संसाधने डिझाइन कशी केली जाते. एचएसएलमध्ये एक सुसज्ज डिझाइन आणि ड्रॉइंग ऑफिस आहे, ज्याने यापूर्वी अनेक जहाजांसाठी इन-हाऊस डिझाइन विकसित केले आहे. विज्ञान आणि तंत्रज्ञान मंत्रालयाच्या वैज्ञानिक आणि औद्योगिक संशोधन विभागाने (डीएसआयआर) एचएसएलच्या डिझाइन विभागाला इन-हाऊस आर अँड डी युनिट म्हणून मान्यता दिली आहे. एचएसएलची डिझाइन क्षमता सामान्य आणि विशेष उद्देशअसलेल्या जहाजांच्या विस्तृत स्पेक्ट्रमला स्वीकारते. आधुनिकीकरण कार्यक्रमांतर्गत डिझाइन कार्यालय अलीकडच्या काळात अपग्रेड केले गेले आहे. याबरोबर, डिझाइन ऑफिसने संमिश्र रेखाचित्रे तयार करण्याच्या कलेत प्रावीण्य मिळवले आहे ज्यामुळे ब्लॉक्स-मॉड्यूलच्या उच्च पातळीसह एकात्मिक मॉड्युलर बांधकाम पद्धतीचा अवलंब करणे शक्य होईल. HINDUSTAN SHIPYARD मधील तंत्रज्ञान अप-ग्रेडेशन एचएसएल बाजारात उपलब्ध असलेल्या नवीनतम तांत्रिक अप ग्रेडेशन्समध्येप्रवेश करीत आहे, माहितीच्या अखंड प्रक्रियेच्या प्रवाहाचे लक्ष्य ठेवत आहे आणि इतर भारतीय आणि परदेशी शिपयार्डमध्ये स्वीकारलेल्या सर्वोत्तम पद्धती आणण्याचे उद्दीष्ट आहे. उदयोन्मुख तंत्रज्ञानाशी स्वयंपूर्ण आणि सतत अद्ययावत होण्यासाठी शिपयार्डमध्ये एसएपी एस ४/एचएएनए ईआरपी प्रणाली कार्यान्वित केली जात आहे. या ईआरपी प्रणालीच्या मूलभूत मॉड्यूलचे गो लाइव्ह' १० मे २०१९ रोजी सुरू झाले आहे. या ईआरपी प्रणालीचे वैशिष्ट्य म्हणजे डिझाइन सॉफ्टवेअरचे एकत्रीकरण, एव्हेवा मरीन ज्यात एसएपीमध्ये एम्बेडेड पीएलएमसह त्याच्या थ्रीडी वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. अद्ययावत तंत्रज्ञानामुळे डिझाइन ऑफिसमधील थ्रीडी कॅड डेटा थेट स्टील कापण्यासाठी उत्पादन तळातील प्लाझ्मा कटिंग मशीनमध्ये हस्तांतरित केला जाऊ शकतो. HINDUSTAN SHIPYARD मधील सौर ऊर्जा प्रणाली एचएसएलने 21 सप्टेंबर 2018 रोजी 02 मेगावॅट रूफटॉप सौर ऊर्जा प्रणालीचे उद्घाटन करून स्वच्छ आणि हरित ऊर्जा उपक्रम हाती घेतले आहेत. शिवाय, 2019 या वर्षात अतिरिक्त 01 मेगावॅट क्षमतेची रूफटॉप सौर ऊर्जा यंत्रणा बसविण्यात आली आहे. एकाच ठिकाणी स्थापित केलेला आंध्र प्रदेशातील हा सर्वात मोठा रूफटॉप सौर प्रकल्प आहे आणि एचएसएलला त्याच्या ऊर्जा खर्चात 1.5 कोटी रुपये वाचविण्यात मदत करेल, तर पर्यावरणीय पाऊलखुणा कमी करेल. डिझाइन, पुरवठा, इरेक्शन, चाचणी, वॉरंटी, ऑपरेशन आणि देखभाल यासह संपूर्ण प्रकल्प एम/एस क्लीन मॅक्सद्वारे यार्डच्या बाजूने कोणतेही ऑपरेशन आणि भांडवली खर्च न करता हाती घेतला जात आहे आणि सौर ऊर्जा कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (एसईसीआय) रूफटॉप सोलर योजनेअंतर्गत कार्यान्वित करण्यात आला आहे. HINDUSTAN SHIPYARD ची आर्थिक कामगिरी सरकारकडून कोणतीही आर्थिक मदत/ अनुदान न देता ६५ वर्षांच्या अंतरानंतर एचएसएलने गेल्या सलग चार वर्षांपासून (आर्थिक वर्ष २०१५-१६ ते २०१८-१९) ऑपरेटिंग आणि निव्वळ नफा मिळवून मोठा बदल घडवून आणला आहे. सर्वोत्तम उत्पादकता उपाय आणि सुधारित मनोबलासह, एचएसएलने 595 कोटी रुपयांचा व्हीओपी, 68.08 कोटी रुपयांचा ऑपरेटिंग नफा आणि आर्थिक वर्ष 2018-19 दरम्यान 36.23 कोटी रुपयांचा कर (पीएटी) नंतर नफा मिळवला आहे. आर्थिक वर्ष 2017-18 दरम्यान संबंधित ऑपरेटिंग नफा आणि पीएटी अनुक्रमे 69.80 कोटी रुपये आणि 20.99 कोटी रुपये आहेत. आर्थिक वर्ष 2018-19 दरम्यान, मागील वर्षाच्या तुलनेत पीएटीमध्ये 73% वाढ झाली आहे. आर्थिक वर्ष 2017-18 च्या तुलनेत ऑपरेटिंग नफ्यात किरकोळ घट झाली असली, तरी आर्थिक वर्ष 2018-19 दरम्यान उलाढालीच्या % वाढीमुळे ऑपरेटिंग नफ्यात 5% वाढ झाली आहे. कंपनीने साध्य केलेल्या ऑपरेशनल कार्यक्षमतेचे हे द्योतक आहे.. शिवाय, गेल्या चार वर्षांत नकारात्मक निव्वळ संपत्ती 1023 कोटी रुपयांवरून 577 कोटी रुपये करण्यात आली आहे. कंपनीच्या कामगिरीच्या निर्देशांकांमध्येही लक्षणीय सुधारणा झाली आहे. हे निर्देशांक आता इतर नफा कमावणार् या देशांतर्गत शिपयार्डशी तुलना करतात आणि कंपनीच्या ऑर्डर बुक स्थितीचा योग्य विचार करून काही निर्देशांक (खाली टॅब्लेटेड) अधिक चांगले आहेत. शिपयार्ड, आरएडीएम एलव्ही सरत बाबू, आयएन (रेट.), सी अँड एमडी, एचएसएल यांनी 09 एप्रिल 18 रोजी विज्ञान भवन, नवी दिल्ली येथे आयोजित 'सीपीएसई कॉन्क्लेव्ह - व्हिजन 2022' दरम्यान 'आजारी/ नुकसान करणार् या सीपीएसईच्या स्थितीतून हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेडचा कायापालट' या विषयावर सादरीकरण करण्यासाठी आमंत्रित केले होते. कॉन्क्लेव्हमध्ये सीपीएसई आणि मंत्रालयांच्या सर्व वरिष्ठ अधिकाऱ्यांचा सहभाग होता. या कार्यक्रमाचा समावेश होता ज्यात दिवसभर पसरलेल्या अनेक पॅनेल चर्चेचा समावेश होता आणि माननीय पंतप्रधानांच्या भाषणाने समारोप झाला HINDUSTAN SHIPYARD जहाज बांधणी / दुरुस्ती आणि पाणबुडी पुनर्फिट प्रकल्पांची अंमलबजावणी कशी केली जाते एचएसएलने २०१९ या वर्षात १० जहाजे वितरित करून विक्रम प्रस्थापित केला आहे ज्यात सहा १० टी बोलार्ड पुल टग्स भारतीय नौदलाला आणि चार बर्थिंग पॉन्टून्स नेव्हल डॉकयार्डला (विशाखापट्टणम) यांचा समावेश आहे. या टग्स १० टन बोलार्ड विकसित करण्यास सक्षम आहेत आणि १२ नॉट्सचा वेग प्राप्त करू शकतात. सध्या सुरू असलेला प्रकल्प कुलगुरू १११८४ बांधकामाच्या प्रगत टप्प्यात आहे आणि एप्रिल २०२० पर्यंत भारतीय नौदलाला वितरित करण्याची योजना आहे. शिवाय, 2019 या वर्षात भारतीय नौदलासाठी अनुक्रमे 15 नोव्हेंबर 27 डिसेंबर 19 आणि 28 डिसेंबर 19 रोजी बांधण्यात येत असलेल्या चालू प्रकल्पांसाठी म्हणजे 4 नंबर 50टी बीपी टग्स आणि 01 नो डायव्हिंग सपोर्ट व्हेसल (डीएसव्ही) साठी कील्स ठेवण्यात आले होते. डीएसव्ही आणि ५० टी टग्स प्रकल्प कठोर कंत्राटी कालमर्यादेनुसार कार्यान्वित केले जात आहेत. प्लेट कटिंग, ब्लॉक फॅब्रिकेशन आणि इरेक्शन /एकत्रीकरण यासारख्या उत्पादन क्रियाकलापांवर "थ्रूपुट विश्लेषण" द्वारे लक्ष ठेवले जात आहे. या दोन्ही प्रकल्पांसाठी ब्लॉक फॅब्रिकेशन जलदगतीने केले जात आहे. जहाज दुरुस्तीच्या आघाडीवर एचएसएलने 2019 या वर्षात भारतीय नौदल, डीसीआय, एससीआय, एफएसआय, व्हीपीटी इत्यादी विविध ग्राहकांसाठी विविध प्रकारच्या 13 जहाजांची दुरुस्ती पूर्ण केली आहे. एचएसएलच्या इतिहासात प्रथमच कंत्राटी रिफिट वेळापत्रकाच्या दोन आठवडे आधी, भारतीय नौदलासाठी टॉर्पेडो प्रक्षेपण आणि रिकव्हरी जहाज आयएनएस अस्त्रधरिनीचा पहिला रिफिट पूर्ण करून शिपयार्डने आणखी एक मैलाचा दगड गाठला आहे. पाणबुडी पुन्हा आघाडीवर असलेल्या एचएसएलने भारतीय नौदल पाणबुडी 'इन्स सिंधुवीर'चे नॉर्मल रिफिट हाती घेतले आहे. २२ जुलै २०१९ रोजी पाणबुडी अनडॉक करण्यात आली आणि समुद्री चाचण्या यशस्वीरित्या पूर्ण केल्या. ही पाणबुडी ३१ जानेवारी २०२० रोजी भारतीय नौदलाला देण्यात आली, म्हणजे कंत्राटी वेळापत्रकाच्या एक आठवडा आधी आणि त्याद्वारे त्याच्या टोपीमध्ये आणखी एक पंख जोडले गेले. HINDUSTAN SHIPYARD चे ऑर्डर बुक पोझिशन आणि फ्यूचर बिझनेस एव्हेन्यू स्पर्धात्मक बोली प्रक्रियेत ऑर्डर मिळविण्यात एचएसएलने मागे फिरले आहे. शिपयार्डच्या व्यवसाय विकास विभागात बाजार सर्वेक्षण आणि निविदा सादर करण्यासाठी सुधारणा करण्यात आली आहे. परिणामी, गेल्या दोन वर्षांत ज्या निविदांमध्ये भाग घेतला आहे, त्या 4 निविदांसाठी स्पर्धात्मक निविदा प्रक्रियेत शिपयार्ड सर्वात कमी बोली लावणारा (एल 1) म्हणून उदयास आला आहे. सार्वजनिक क्षेत्रातील शिपयार्ड आणि खासगी शिपयार्डकडून कठोर स्पर्धेदरम्यान हे करार सुरक्षित करण्यात आले आहेत. हे आदेश योग्य वेळी आले जेव्हा यार्डकडे दुबळे ऑर्डर बुक आहे आणि बॅकलॉग जहाज बांधणीच्या बहुतेक ऑर्डरची डिलिव्हरी पूर्ण केली आहे. 2019 या वर्षात एचएसएलने भारतीय नौदलासाठी 260 कोटी रुपये किंमतीचे 04 नंबर 50 टी बीपी टग्स आणि 14 फेब्रुवारी 19 आणि 14 मार्च 19 रोजी एनडी (व्ही) साठी 20.72 कोटी रुपये किंमतीचे 03 नोस फ्लॅप गेट्स यांच्या बांधकामासाठी दोन करार केले आहेत. जहाज दुरुस्तीच्या आघाडीवर एचएसएलने स्पर्धात्मक बोलीद्वारे भारतीय नौदलाच्या इन्स सुतलज आणि इन्स सुजथा यांच्या सामान्य रिफिट्ससाठी 150 कोटी रुपये (अंदाजे) किंमतीचे रिफिट ऑर्डर जिंकले. एचएसएलला ही एमओडीने ०५ क्रमांकांच्या बांधकामासाठी नामनिर्देशित केले आहे. भारतीय नौदलासाठी सुमारे ९००० कोटी रुपयांची फ्लीट सपोर्ट शिप्स (एफएसएस) . शिपयार्ड एफएसएस प्रकल्पासाठी डिझाइन सहयोगीअंतिम करण्याच्या प्रक्रियेत आहे आणि त्याद्वारे भारतीय नौदलाबरोबरकरार पूर्ण करेल. शिवाय, एचएसएलला 02 नंबरच्या बांधकामासाठी एमओडीने ही उमेदवारी दिली आहे. विशेष ऑपरेशन वाहने (एसओव्ही) ज्याला भारतीय नौदलासाठी सुमारे २५०० कोटी रुपयांच्या मिडगेट पाणबुड्या म्हणूनही ओळखले जाते. पाणबुड्यांचा रिफिट्स अंमलात आणण्यासाठी एचएसएलकडे आवश्यक क्षमता, पायाभूत सुविधा आणि अतिरिक्त क्षमता आहे हे नमूद करणे समर्पक आहे. एचएसएल आयएनएस सिंधुकिर्ती आणि आयएनएस सिंधूवीर च्या रिफिट्समध्ये मिळालेल्या कौशल्याच्या मदतीने 4 व्या ईकेएम पाणबुडीच्या मध्यम पुनर्फिट आणि लाइफ सर्टिफिकेशन (एमआरएलसी) साठी बोली लावण्याचे सर्वतोपरी प्रयत्न करीत आहे. HINDUSTAN SHIPYARD च्या कर्मचाऱ्यान मनोबल, प्रेरणा आणि सांघिक कार्य जात, पंथ, अल्पसंख्याक दर्जा, लिंग, धर्म इत्यादींबाबत एचएसएलमध्ये कोणताही भेदभाव नाही आणि उत्पादकता आणि परिचालन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी एकमत आणि सांघिक कार्यासह प्रयत्न ांना सुसंगत केले जाते. यामुळे शिपयार्डचे रँक, रेव्हेन्यू आणि रेपुटेशन सुधारले आहे.  एचएसएल आपल्या प्रयत्नांना प्राधान्य देते आणि अनुसूचित जाती/जमाती/ओबीसीसाठी पदांच्या आरक्षणासंदर्भात सर्व सरकारी अटींचे पालन करण्याचा प्रयत्न करते आणि सध्या तरी त्याचे पालन सरकारच्या नियमांपेक्षा जास्त आहे. HINDUSTAN SHIPYARD चे गुणवत्ता आणि प्रमाणपत्र आयएसओ ९००१-२००० मान्यता मिळवणारे एचएसएल हे देशातील पहिले यार्ड आहे. यार्डला ऑगस्ट 2018 मध्ये आयआरक्यूएसकडून आयएसओ 9001 - 2015 प्रमाणपत्र मिळाले आहे जे "संरक्षण जहाजे/हस्तकला/ बोटी, 80,000 डीडब्ल्यूटीपर्यंत व्यावसायिक जहाजे आणि जहाजे/ क्राफ्ट्स/ बोटी/ रिग्ज आणि संबंधित सेवांच्या सर्व श्रेणींच्या दुरुस्तीसाठी" उपक्रम ासाठी आयआरक्यूएसकडून प्रमाणपत्र प्राप्त झाले आहे. HINDUSTAN SHIPYARD चे प्रशिक्षण आणि कौशल्य विकास एचएसएल मोठ्या संख्येने आयटीआय अप्रेंटिस, पदवीधर अभियंते आणि पदविका धारकांना कौशल्ये आणि रोजगारक्षमता सुधारण्यास मदत करण्याच्या उद्देशाने प्रशिक्षण देते. २१ आयटीआय अप्रेंटिस, २७ पदवीधर अभियंते आणि १४ तांत्रिक (डिप्लोमा) धारकांना २०१८-१९ या वर्षात नियुक्त केलेल्या व्यापारांचे प्रशिक्षण देण्यात आले. शिवाय, एचएसएलने स्वयंप्रायोजित औद्योगिक प्रशिक्षण कार्यक्रमांतर्गत 1555 विद्यार्थ्यांना प्रशिक्षण दिले आहे. एचएसएल कौशल्य विकास कार्यक्रमांतर्गत कंपनी सचिव आणि कॉस्ट अकाऊंटन्सी अभ्यासक्रमांसारख्या व्यावसायिक अभ्यासक्रमांसाठी औद्योगिक प्रशिक्षण देखील वाढवते. प्रशिक्षण कॅलेंडर वेगवेगळ्या स्तरातील अधिकारी, कर्मचारी आणि कार्यकत्यांना प्रशिक्षण देण्यासाठी डिझाइन केले गेले आहे. HINDUSTAN SHIPYARD चा अनुषंगिक उद्योगांना पाठिंबा अनेक बाबतीत, एचएसएल जहाज बांधणी, जहाज दुरुस्तीमध्ये ऑफ-शोर/ ऑन-शोर प्लॅटफॉर्म आणि रिग्ज आणि पाणबुडी दुरुस्तीमध्ये पुढाकार देऊन मदर यार्ड आहे. एचएसएल मोठ्या संख्येने तरुण अभियंते आणि कामगारांना प्रशिक्षण घेण्यासाठी मदर यार्ड देखील आहे. अशा प्रकारे एचएसएलने भारत आणि परदेशात रिपुटचे जहाज बिल्डर म्हणून नाव कमावणारे अनेक महत्त्वपूर्ण टप्पे साध्य केले आहेत. स्थानिकांना चांगल्या नोकऱ्या देण्याबरोबरच शहर आणि आसपासच्या भागात मोठ्या संख्येने अनुषंगिक उद्योग आणि स्टील फॅब्रिकेशन यार्ड च्या उदयात आणि विजयनगरम आणि काकीनाडापर्यंत पोहोचण्यात शिपयार्डचा मोठा वाटा आहे. HINDUSTAN SHIPYARD ने कॉर्पोरेट सामाजिक जबाबदारी कशी सांभाळली एचएसएल समाजाच्या उन्नती आणि उन्नतीसाठी वचनबद्ध आहे. २०१८-१९ या वर्षात सीएसआर शी संबंधित उपक्रम म्हणजे गंगावराम गावात मोफत वैद्यकीय शिबिर, निवासी वसाहतीच्या आतील फॅमिली क्लिनिक येथील रक्तदान शिबिर शिपयार्डने हाती घेतले आहे. आर्थिक वर्ष 2019-20 (आजपर्यंत) हायस्कूलचे नूतनीकरण आणि हायस्कूलसाठी शौचालये आणि आरओ प्लांट सारख्या सुविधा उपलब्ध करून देणे आणि सिंधिया येथील साप्ताहिक बाजारपेठेसाठी शौचालये बांधणे सीएसआर अंतर्गत घेण्यात आले असून त्यासाठी 34.67 लाख रुपये प्रकल्प खर्च आला आहे. शिवाय, एचएसएलने अपंग आणि गरजू लोकांना कृत्रिम अवयवांचे वितरण इत्यादी उपक्रमांमध्ये ट्रस्टच्या उदात्त कार्याला पाठिंबा देण्यासाठी मंगलापालेम गाव, विजयनगरम जिल्ह्यात असलेल्या श्री गुरुदेवा चॅरिटेबल ट्रस्टला तीन लाख रुपयांचा निधी दिला आहे. याशिवाय आजूबाजूच्या भागातील विद्यार्थ्यांच्या हितासाठी एचएसएल वसाहतीत चालविल्या जाणाऱ्या सहा शैक्षणिक संस्थांना मोफत वीज आणि पाणी देण्यात आले. स्वच्छ भारत मोहिमेतील HINDUSTAN SHIPYARD चा वाटा एचएसएल माननीय पंतप्रधानांच्या देशव्यापी स्वच्छ भारत मोहिमेचे पूर्णपणे पालन करते आणि जवळच्या भागातील सर्व कर्मचारी आणि रहिवाशांच्या जागरूकता आणि सहभागासह हे जनजागृती चळवळ बनवण्याच्या आणि मानसिकतेत कायमस्वरूपी बदल घडवून आणण्याच्या उद्देशाने आहे. आमच्या कर्मचार् यांना, टाऊनशिपमधील रहिवाशांना आणि जवळच्या भागात संवेदनशील करण्यासाठी अनेक स्वच्छता मोहीम आयोजित करण्यात आल्या होत्या. 2018-19 या आर्थिक वर्षात 24 ऑगस्ट ते 07 सप्टेंबर 18, 15 सप्टेंबर 2018 ते 02 ऑक्टोबर 2018 आणि 01 डिसेंबर 18 ते 15 डिसेंबर 18 या कालावधीत स्वच्छ भारत उपक्रमांचे तीन वेळा आयोजन करण्यात आले होते. शोवता पखवाडा आणि स्वॅटच्टा ही सेवा कार्यक्रमांतर्गत स्वच्छ आणि हिरव्या जीवनाचा संदेश देण्यासाठी रॅली, मार्च पास्ट, मिनी मॅरेथॉन अशा विविध उपक्रमांचे आयोजन करण्यात आले होते. HINDUSTAN SHIPYARD चे पुरस्कार 1. एचएसएलला गेल्या तीन वर्षांत खालील पुरस्कार आणि कौतुकाची प्रमाणपत्रे मिळाली आहेत:- (अ) माननीय रक्षा मंत्री यांचे उत्कृष्टतेसाठी पुरस्कार. 30 मे 2017 रोजी, एचएसएलला खालील नाविन्यपूर्ण कामांसाठी 'प्रोजेक्ट्स ऑन ओन इनिशिएटिव्ह - इनोव्हेशन' या श्रेणीत 2015-16 या वर्षासाठी उत्कृष्टतेसाठी माननीय रक्षा मंत्री यांचे पुरस्कार मिळाले आहेत. (१) शाफ्टिंगचे काम (२) नवीन वेल्डिंग तंत्र (३) रुडर कॅरिअर बेअरिंग्स मॉडिफिकेशन (ब) एसओडीईटी उत्कृष्टता पुरस्कार. 10 फेब्रुवारी 2018 रोजी, एचएसएलने 2015-16 या वर्षासाठी सोसायटी फॉर डिफेन्स टेक्नॉलॉजिस्ट (एसओडीईटी) उत्कृष्टता पुरस्कारही जिंकले आहेत: (१) तंत्रज्ञान विकास – इंजिन एक्झॉस्ट (रौप्यपदक) (2) तंत्रज्ञान नाविन्य – जहाजावर प्रमुख सेन्सर आणि एक गुंतागुंतीचा घुमट बसवणे (कांस्य पदक) (क) बीएमएल मुंजल पुरस्कार 2018 - कौतुकाचे प्रमाणपत्र. शिक्षण आणि विकास क्षेत्रातील एचएसएलच्या प्रयत्नांचे आणि व्यवसाय उत्कृष्टतेला चालना देण्याच्या भूमिकेचे बीएमएल मुंजल पुरस्कार २०१८ च्या मूल्यांकन पॅनेलने कौतुक केले आहे. या दिशेने या यार्डाला 19 एप्रिल 2018 रोजी कौतुकाचे प्रमाणपत्र मिळाले आहे. (ड) वरुक्शा मित्र पुरस्कार (पर्यावरण). एचएसएलला 31 ऑगस्ट 18 रोजी "ऑर्गनायझेशन स्कॉलर" श्रेणीत विशाखापट्टणम क्षेत्रासाठी 2017-18 वर्षासाठी व्हीएमकेएसआर मेमोरियल चॅरिटेबल ट्रस्टने "वरुक्शा मित्र पुरस्कार (पर्यावरण)" प्रदान केला आहे. (ड) लवचिक वाढीसाठी 'गव्हर्नन्स नाऊ पुरस्कार – सहावे पीएसयू पुरस्कार' सर्वोत्कृष्ट आर्थिक कामगिरीसाठी एचएसएलला १७ जानेवारी २०१९ रोजी 'रेझिलियल ग्रोथ' या श्रेणीत 'गव्हर्नन्स नाऊ' पुरस्कार देण्यात आला आहे. गव्हर्नन्स नाऊ पुरस्कारांमध्ये सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रमांच्या (पीएसयू) प्रयत्नांना मान्यता देण्यात आली आहे जी देशाच्या विकासाची गुरुकिल्ली आहे. (एफ) एसकोच पुरस्कार 2019: नवी दिल्ली येथे 29 जून 2019 रोजी झालेल्या 58 व्या एसकोच शिखर परिषदेदरम्यान "कॉर्पोरेट एक्सलन्स" श्रेणीत एचएसएलला प्रतिष्ठित 'एसकोच पुरस्कार 2019' प्रदान करण्यात आला आहे. एचएसएलला "कॉर्पोरेट लीडर ऑफ द इयर" आणि "टर्न अराउंड ऑफ हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेड" या श्रेणींअंतर्गत 'एसकोच ऑर्डर ऑफ मेरिट' देखील मिळाला आहे (घ) बीएमएल मुंजल पुरस्कार 2019 - कौतुकाचे प्रमाणपत्र. शिक्षण आणि विकास क्षेत्रातील एचएसएलच्या प्रयत्नांचे आणि व्यवसाय उत्कृष्टतेला चालना देण्याच्या भूमिकेचे बीएमएल मुंजल पुरस्कार २०१९ च्या मूल्यांकन पॅनेलने कौतुक केले आहे. या दिशेने या यार्डाला 22 ऑगस्ट 2019 रोजी कौतुकाचे प्रमाणपत्र मिळाले आहे. (ज) 'गव्हर्नन्स नाऊ - सातवा पीएसयू पुरस्कार' रिअर अॅडमिरल एलव्ही सरत बाबू, एनएम, इन (निवृत्त),सीएमडी, हिंदुस्थान शिपयार्ड लिमिटेडला 'गव्हर्नन्स नाऊ' ने शिपयार्डचे तोट्यातून नफा कमावण्यापर्यंत परिवर्तन घडवून आणण्यासाठी केलेल्या प्रख्यात नेतृत्व कौशल्याबद्दल 'पीएसयू लीडरशिप अवॉर्ड' सन्मानित करण्यात आले आहे. सरकारकडून कोणतीही आर्थिक मदत / अनुदान न देता ६५ वर्षांच्या अंतरानंतर गेल्या सलग चार वर्षांपासून (आर्थिक वर्ष २०१५-१६ ते २०१८-१९) ऑपरेटिंग आणि निव्वळ नफा मिळवण्यासाठी शिपयार्डला 'रिसर्च अँड इनोव्हेशन (फायनान्शियल) या श्रेणीतही सन्मानित करण्यात आले आहे.  द गव्हर्नन्स नाऊ- 7 वा पीएसयू पुरस्कार सत्कार समारंभ 19 फेब्रुवारी 2020 रोजी नवी दिल्ली येथील ललित येथे आयोजित करण्यात आला होता. हे पुरस्कार श्री अर्जुन राम मेघवाल, माननीय राज्यमंत्री, अवजड उद्योग आणि सार्वजनिक उद्योग मंत्रालय, मुख्य पाहुणे यांनी प्रदान केले. गव्हर्नन्स नाऊ पुरस्कारांमध्ये सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रमांच्या (पीएसयू) प्रयत्नांना मान्यता देण्यात आली आहे जी देशाच्या विकासाची गुरुकिल्ली आहे.
Jobs by Qualification
SSC- 10th Jobs			HSC-12th Jobs
ITI Jobs			Diploma
Graduation			Degree PG Diploma
Post-Graduation			Master’s Degree
FAQ – HINDUSTAN SHIPYARD RECRUITMENT 2021
1) How many vacancies are there in HINDUSTAN SHIPYARD   RECRUITMENT 2021 There are total 53 vacancies in HINDUSTAN SHIPYARD   Recruitment
2) What are the Jobs in HINDUSTAN SHIPYARD   BHARTI 2021 General Manager, Additional General Manager, Deputy General Manager, Senior Manager, Manager, Deputy Manager, Dy. Chief Project Officer, Project Manager, Dy. Project Officer, and Sr. Consultant, Consultant jobs.
3) What is the age limit for applying HINDUSTAN SHIPYARD   VACANCY 2021 1.          General Manager (HR)    50 years 2.          Additional General Manager (HR)    48 years 3.          Deputy General Manager (Technical)         45 years 4.          Deputy General Manager (Finance)  45 years 5.          Senior Manager (Technical)    42 years 6.         Manager (Technical)      40 years 7.          Manager (Finance)           40 years 8.          Deputy Manager (Finance)       35 years 9.          Dy. Chief Project Officer (Infrastructure Augmentation)     45 years 10.        Dy. Chief Project Officer (SAP Basis Consultant with HANA)  45 years 11.        Project Manager (SAP ABAP developer on HANA) 40 years 12.        Dy. Project Officer (Hull) [Shipwright trade]      35 years 13.        Dy. Project Officer (Submarine Technical) 35 years 14.        Dy. Project Officer (IN Ships Technical)      35 years 15.        Sr. Consultant (Technical)      57 years 16.        Sr. Consultant (Infrastructure Augmentation)            59 years 17.        Sr. Consultant (EKM Planning & Submarine Project Management) 57 years 18.        Consultant (EKM Planning & Submarine Project Management)           62 years
4) What is the last date to apply for HINDUSTAN SHIPYARD   RECRUITMENT 2021 | The last date to apply for ITBP CONSTABLE Recruitment 2021 is Online Application Submission 20th July 2021 For Permanent posts 10th August 2021 For Fixed Term Contract basis FTC 30th August 2021 For Consultant on Fixed Term Contract basis Hard Copy Submission: 30th July 2021 For permanent posts 20th August 2021 For Fixed Term Contract basis FTC 10th September 2021 For Consultant on Fixed Term Contract basis
5) What is the application fee FOR HINDUSTAN SHIPYARD JOB Notification  Candidates have to pay Rs.300/- as the application fee. Whereas, SC/ ST/ PH are exempted from payment.
6) What is the official website OF HINDUSTAN SHIPYARD JOB  The official website of HINDUSTAN SHIPYARD  Job 2021 is www.hslvizag.in
7) What is the educational qualification FOR HINDUSTAN SHIPYARD RECRUITMENT 2021 Degree